Спешно съвет - колата прегря ??? навън е -10

[dviktor]

И ще взема да стане весело Антифриз си взех от МП един литър концентрат на Volvo за 12 лева, да имам за доливане ако се наложи. Цената на 4 литра мисля че беше около 40 лева.

[anmarinov]

    Здравейте колеги! Ще се въсползвам от темата да опиша и моя проблем , той е почти същия ама на обратно :mrgreen: . Днес след около 40мин каране градско колата не загрява , стигна до градусите на снимката която съм приложил. Според вас термостата за смяна ли е или е възможно да е от нещо друго?

[joro74]

Просто е дизел. Ако и лятото не загрява - термостат, но дизел и парно зимата е като шестица от тотото.

[anmarinov]

Латото си нямах проблеми. И предния ми автомобил беше дизел но всичко си беше ОК , зимата си загряваше парното беше огън. Със тази кола ми е първа зима и съм изненадан все пак е шведска би трябвало да е както трябва.

[dviktor]

При мен за 10 км стигна до 90 градуса, и парно си имах.

[joro74]

Както трябва означава допълнително подгряване на антифриза при температури под -5 градуса - допълнителна екстра е. Колите от Италия обикновено я нямат.

[Zahariev]

[ATTACHMENT NOT FOUND]Здравейте колеги! Ще се въсползвам от темата да опиша и моя проблем , той е почти същия ама на обратно :mrgreen: . Днес след около 40мин каране градско колата не загрява , стигна до градусите на снимката която съм приложил. Според вас термостата за смяна ли е или е възможно да е от нещо друго?

Със същата кола съм колега, тази сутрин беше -18 и за 10-12 минути на място + 1 км беше на такива градуси и вече духаше леко топло. След още 7-8 км по околовръстното - там се поддържат обороти за по-дълго време, вече беше нормална температурата - стрелката на 12 часа и чак тогава ми отвори термостата. Бяха нужни още 5-6 км да изравни двата кръга. Смени си термостата, не мисля че може да е от друго. Иначе парното при мен е топло, но не горещо (в никакъв случай не е студено), колата е карана без въздушен филтър в Италия и не ми се мисли какво се е набило в питата. Имал съм други дизели, дето бяха способни изгаряне на краката да ми причинят , така, че не съм съгласен, че дизелите имат лошо парно, всичко си е до конструктивни решения и особености на колата.. и до по-малко боклук в питата. А съм свидетел и за бензинови, които и след 300 км не могат да те сгреят, въпреки, че са загрели нормално.

[Zahariev]

И още нещо се сетих, провери си подгряването на антифриза дали е ок, всички мотори D5252T имат подгряващи свещи (при мен са две), действат под 5 градуса.

[anmarinov]

Да и аз имам две обаче не ги знам дали работят. ( пък и те на едно шибано място) И за термостат съм пуснал запитване.