Как да запалим В40 ТД в студа?

[Zahariev]

Не искам да дърпам дявола за опашката, но моето волве при всичките минуси си пали буквално от четвърт.
Имам чувството, че пали по бързо при -18 отколкото кто е загряла.

:geek: Не исках да го споменавам за да не дразня колегите, но и при мен така, не се замисля дори

[Volvina]

В тези студове и -t почти всички служебни коли на дизел (навън) замръзнали, не палят. В ОМВ май евтиния дизел е поразреден с водица.

Затова по-предвидливите си взимат бензинови. Пък и сега предимството е в по-ниската цена.

Стискам палци следващите 2 седмици служебните коли да палят, че бая път ме чака! :roll:

[choki]

Само да ви кажа за дизела на OMV. Днес получихме писмо от OMV, че Премиум дизела им е до -15 и това е по БДС, като ни препоръчват да зареждаме през следващата седмица с Макс моушън, който е до -30. Служебната си кола я зареждам от ОМВ, а личната от Лукоил. Тази година, както и миналата нафтата ми замръзна при тези ниски температури, но предполагам, че оплакванията след последните студове са били много към ОМВ и те са решили да замажат положението с писма в които ни обесняват как да зареждаме още по-скъпа нафта. По този повод пуснах и запитване към Лукойл за да разбера, какво зареждам, Върнаха много бърз отговор в рамките на половин час и ето каккво пише:

Уважаеми господин Пеев,

Според Наредбата за изискванията за качеството на течните горива, условията, реда и начина за техния контрол, дизеловото гориво за периода 16.10 – 15.04 трябва да е с гранична температура на филтруемост минус 15 С.

Дизеловото гориво, разпространявано от 20.12. 2011г. на бензиностанциите на „Лукойл България”ЕООД, е с гранична температура на филтруемост минус 25 С и точка на помътняване минус 15 С.



Поздрави,

Н.Янев

Лукойл България”ЕООД

Дирекция „ПД”

Отдел „ТО”

02 9174 190


Не правя реклама на никой, изводите си ги направете! Надявам се да съм бил полезен
Утре мога да ви прикача и писмото от ОМВ, ако някой се съмнява.
Лека вечер!



--------------------------------------------------------------------------------

From: <!-- e --><a href="mailto:www@lukoil.bg">www@lukoil.bg</a><!-- e --> [mailto:www@lukoil.bg]
Sent: Thursday, February 02, 2012 2:22 PM
To: Office Lukoil
Subject: LUKOIL.BG site form

[JMI]

Не се съмнявам, но предполагам че стандартите са затова. Ако температурите паднат много под нулата винаги има по-добър дизел, който е на по-висока цена, но това навсякъде е така и мисля, че е нормално. Ибора е лесен караш с нормален дизел и замръзваш или си купуваш супер дизел и си ок. Ценовата разлика не е толкова убийствена, както вече споменах, пък някой километър ще минеш повече с хубавата нафта. На по- предвидливите с бензина успех, аз съм от по- предвидливите с дизел и не се притеснявам от студове.

[Karlsson]

Всяка една верига бензиностанции може да си поръча дизел който издържа да определени минусови температури, въпроса е дали искат да се набутат или да се оправдават с наредби и стандарти.
В случая както се знаеше от преди седмица за яките студове явно някой са взели мерки и са поръчали гориво с повече прибавки или са ги добавили сами а други са си бъркали по дупките.
Цялата работа е в добавките, ако някой има шише с "лятна" нафта и ако я изкара сега на студа и ще стане на каша и това е нормално, кой луд ще добавя лятото прибавка против замръзване при +30 градуса.Но не е нормално да знаеш че нафтата ти замръзва при -15 а навън е -20 и спокойно да я продаваш.Ясно че танковете са под земята и няма грижи но какво става с колите?
ОМВ като се правят толкова на умни защо не забраниха продажбата на нормалния си дизел при под -15 градуса и да продават само скъпия?Защото всички ще отидат на Лукойл или Еко и т.н.
Ето повод на всички които сте с нафтови печки ако си пазите бележките за съответния период при който температурите бяха рекордно ниски и сте сипали обикновен дизел от ОМВ да пуснете един сигнал подкрепен със съответния отговор на ОМВ като на колегата.В такъв случай те с ясна идея продават гориво което е извън нормите.Дори в момента падат под -15 и това се изнася от държавната служба а не че някой да си мери с термометъра.Бой по канчето бе колеги...

[Zahariev]

Всяка една верига бензиностанции може да си поръча дизел който издържа да определени минусови температури, въпроса е дали искат да се набутат или да се оправдават с наредби и стандарти.
В случая както се знаеше от преди седмица за яките студове явно някой са взели мерки и са поръчали гориво с повече прибавки или са ги добавили сами а други са си бъркали по дупките.
Цялата работа е в добавките, ако някой има шише с "лятна" нафта и ако я изкара сега на студа и ще стане на каша и това е нормално, кой луд ще добавя лятото прибавка против замръзване при +30 градуса.Но не е нормално да знаеш че нафтата ти замръзва при -15 а навън е -20 и спокойно да я продаваш.Ясно че танковете са под земята и няма грижи но какво става с колите?
ОМВ като се правят толкова на умни защо не забраниха продажбата на нормалния си дизел при под -15 градуса и да продават само скъпия?Защото всички ще отидат на Лукойл или Еко и т.н.
Ето повод на всички които сте с нафтови печки ако си пазите бележките за съответния период при който температурите бяха рекордно ниски и сте сипали обикновен дизел от ОМВ да пуснете един сигнал подкрепен със съответния отговор на ОМВ като на колегата.В такъв случай те с ясна идея продават гориво което е извън нормите.Дори в момента падат под -15 и това се изнася от държавната служба а не че някой да си мери с термометъра.Бой по канчето бе колеги...

За съжаление няма закон който защитава потребителите в такава ситуация, OMV са по БДС и няма отклонение. Друг е въпроса за лоялността към клиентите, определено повече и кафе няма да си купя от тази верига. Да вметна, че единствената нафта която ми е замръзвала някога е на OMV и то при -11 (в Сибир ходят на плаж и берат цветя като стане толкова топло), а с обикновена от други бензиностанции съм карал и при -18 със същата кола без да има проблеми.

[bg_tiger1978]

Пак обърнахте темата, от къде да зареждаме, гориво, без да хваля или плюя, само да вметна че OMV са верига, но са на франчайзингов принцип, така че една с друга мямат много общо :!:

[choki]

Пак обърнахте темата, от къде да зареждаме, гориво, без да хваля или плюя, само да вметна че OMV са верига, но са на франчайзингов принцип, така че една с друга мямат много общо :!:

Реших да споделя преживяното през последните няколко студени дни и се надявам да съм бил полезен. Като смятам, че всичко казано по темата си е точно на място. Как би запалил сутрин, ако нафтата ти е замръзнала? Всеки сам да прецени къде да си зарежда колата, но когато има нещо нередно е хубаво да се споделя за да няма много потърпевши.
Хубав ден на всички!

[JMI]

Пак ви казвам, зареждайте си от скъпата нафта, когато ситуацията е такава!!! Някоя стотинка отгоре няма да ви смачка бюджета! Ако пък и тя замръзне или нещо такова, тогава последвайте съвета на Karlsson и си търсете правата.

Поздрави

[Karlsson]

За съжаление няма закон който защитава потребителите в такава ситуация, OMV са по БДС и няма отклонение...

Щооо?След като се декларира минимална температура от -15 а тя е по-ниска следва да се спре продажбата на този вид гориво докато минималните температури за денонощие в България температурите не се вдигнат над -14.
Принципно закона е че при под 18 градуса не се провеждат учебни занятия, значи ако е 17 се прекратяват.Ето има си закон и разпоредба, следователно и за дизела трябва да е така и да има кой да го контролира.
Да се тръгне срещу такава огромна верига е лудост и самоубийство с краен ясен резултат но нали са австрийци ОМВ, ако на някой австриец в Австрия му замръзне нафтата дали няма да стане як скандал защото продават нафта извън съответния температурен диапазон?Колкото повече шум се вдига по форумите, фейсбоклук и всякакви социални мрежи и чудесии толкова по-интересно става.ОМВ като искат нека се крият за БДС и зад каквото си искат, при този свит пазар на горива лошите отзиви са по-страшни.

Пак ви казвам, зареждайте си от скъпата нафта, когато ситуацията е такава!!! Някоя стотинка отгоре няма да ви смачка бюджета! Ако пък и тя замръзне или нещо такова, тогава последвайте съвета на Karlsson и си търсете правата.

Що?Защо да зареждам по-скъпа нафта при положение че на същата цена от друга верига получаваш гориво работещо на по-ниска температура?!