Заключен ключ в колата

[Ev-V50]

Аз като купих колата (нямаше аларма, само централно) редовно ми се заключваше и ходех с 2 ключа докато прочетох във Vadis, че ако отключиш и до 2 мин не влезеш в колата се заключва.
...

Аз нямам навик да ходя с 2 ключа, но ако я оставям да работи, за всеки случай отварям леко страничното стъкло, колкото да мога да си пъхна ръката, ако случайно се заключи :lol:

[Ev-V50]

Аз като купих колата (нямаше аларма, само централно) редовно ми се заключваше и ходех с 2 ключа докато прочетох във Vadis, че ако отключиш и до 2 мин не влезеш в колата се заключва.
...

Аз нямам навик да ходя с 2 ключа, но ако я оставям да работи, за всеки случай отварям леко страничното стъкло, колкото да мога да си пъхна ръката, ако случайно се заключи :lol:

[yuckuJackD]

На мен 2-ия ключ ми е да оставя колата да работи и да я заключа.
Вчера вечерта четох от секцията "Design and function" във VADIS-a (За S40 2005, но би трябвало системата да е същата). Та... няма ключ - няма влизане без щети.
Капка за да се отвори... пак мъка без щети надали. Жилото е така прокарано, че нямаш достъп до него по никакъв начин телове-мелове - забрави. Дори и да "измислиш" начин да се докопаш до жилото - подсигурено е и само с дърпане няма да стане. Може би с рязане и издърпване на сърцевината, но после смяната ще е едно приключение... предпочиташ да счупиш джам.
Понеже разполагах само с VADIS нямах възможност да проверя каталожните номера на стъклата и да те посъветвам кое е най-евтино (VADIS е до 2005-а, след това е VIDA).
Съвет - дори и да се окаже че стъклото на шибедаха е най-евтино - не искаш точно него да го чупиш! Надали - моето ново струва 1250лв. но да речем че си намериш 2-ра ръка за 100-тина. След това трябва да разглобиш половината кола за да изчистиш всички стъкла за да функционира коректно и за да не се задръсти дренажа...

Прочетох едно много добро мнение (не обърнах внимание кой го писа). Качи я на един паяк и върви до МП да я отключат с тяхното дистанционно (те лично, нека да си стои в тях). Почерпи ги по едно кафе, дай 20-30 лева на паяка и газ - нали си запалил, само педала те чака Ако се решиш на такъв вариант - звънни им по телефона и ги питай дали ще асистират, да не се окаже че ще я разхождаш до там на вятъра.

Аз съм противник на гасенето на колата - какво ще спестиш - горивото вътре? Нали ще остане на контакт... а акумулатора... (и другите евентуални повреди) Сега поне имаш време да търсиш решение.

Друго - "почерпи" служителя отговарящ за съхранението на ключовете на лизинговите автомобили, да се разходи с теб с едно такси до колата ти (или пък ако имаш познат да ви закара - по-добре). Той реално няма да наруши служебните си задължения, защото няма да ти предостави ключа, а "разходката" ще я осъществите в обедната му почивка например. Така няма да има затваряне на обекта с липсващи ключове. Има начин, просто бъди малко по-дипломатичен.

УСПЕХ

[yuckuJackD]

На мен 2-ия ключ ми е да оставя колата да работи и да я заключа.
Вчера вечерта четох от секцията "Design and function" във VADIS-a (За S40 2005, но би трябвало системата да е същата). Та... няма ключ - няма влизане без щети.
Капка за да се отвори... пак мъка без щети надали. Жилото е така прокарано, че нямаш достъп до него по никакъв начин телове-мелове - забрави. Дори и да "измислиш" начин да се докопаш до жилото - подсигурено е и само с дърпане няма да стане. Може би с рязане и издърпване на сърцевината, но после смяната ще е едно приключение... предпочиташ да счупиш джам.
Понеже разполагах само с VADIS нямах възможност да проверя каталожните номера на стъклата и да те посъветвам кое е най-евтино (VADIS е до 2005-а, след това е VIDA).
Съвет - дори и да се окаже че стъклото на шибедаха е най-евтино - не искаш точно него да го чупиш! Надали - моето ново струва 1250лв. но да речем че си намериш 2-ра ръка за 100-тина. След това трябва да разглобиш половината кола за да изчистиш всички стъкла за да функционира коректно и за да не се задръсти дренажа...

Прочетох едно много добро мнение (не обърнах внимание кой го писа). Качи я на един паяк и върви до МП да я отключат с тяхното дистанционно (те лично, нека да си стои в тях). Почерпи ги по едно кафе, дай 20-30 лева на паяка и газ - нали си запалил, само педала те чака Ако се решиш на такъв вариант - звънни им по телефона и ги питай дали ще асистират, да не се окаже че ще я разхождаш до там на вятъра.

Аз съм противник на гасенето на колата - какво ще спестиш - горивото вътре? Нали ще остане на контакт... а акумулатора... (и другите евентуални повреди) Сега поне имаш време да търсиш решение.

Друго - "почерпи" служителя отговарящ за съхранението на ключовете на лизинговите автомобили, да се разходи с теб с едно такси до колата ти (или пък ако имаш познат да ви закара - по-добре). Той реално няма да наруши служебните си задължения, защото няма да ти предостави ключа, а "разходката" ще я осъществите в обедната му почивка например. Така няма да има затваряне на обекта с липсващи ключове. Има начин, просто бъди малко по-дипломатичен.

УСПЕХ

[ico_kosara007]

Когато купувах моята кола също се заключи с ключа завъртян в положение да се слуша музика.Не помогнаха никакви джамбазки изпълнения и след двучасова борба на един му хрумна за стоманизирана тел дебела около 3-4 мм. и дълга около 1.50м и изкривена във формата на кука в единия край.Че въпросната тел с куката напред я прекараха между уплътненията на пасажерската врата в най-горната част и след като закачиха ключа при изваждането се разминах само със разкъсано уплътнение.И досега си карам така без да тече,само ме дразни.За всеки случай си направих ключ без чип който винаги ми седи в джоба, че от време на време си се заключва без някаква конкретна причина или последователност.

[ico_kosara007]

Когато купувах моята кола също се заключи с ключа завъртян в положение да се слуша музика.Не помогнаха никакви джамбазки изпълнения и след двучасова борба на един му хрумна за стоманизирана тел дебела около 3-4 мм. и дълга около 1.50м и изкривена във формата на кука в единия край.Че въпросната тел с куката напред я прекараха между уплътненията на пасажерската врата в най-горната част и след като закачиха ключа при изваждането се разминах само със разкъсано уплътнение.И досега си карам така без да тече,само ме дразни.За всеки случай си направих ключ без чип който винаги ми седи в джоба, че от време на време си се заключва без някаква конкретна причина или последователност.

[Tisho]

Тъжно... Според мен най лесния начин е репатрак и в МП.

А за собствениците на S60 и S80 малко опит да споделя. Не си оставяйте ключа в багажника след като си отворите въпросния с бутона на дистанционното без да отключеате... :?

[gramov]

Тъжно... Според мен най лесния начин е репатрак и в МП.

А за собствениците на S60 и S80 малко опит да споделя. Не си оставяйте ключа в багажника след като си отворите въпросния с бутона на дистанционното без да отключеате... :?

Аз го правих този номер с багажника, но на 40ката. Там като отключих колата и отворих само багажника и съм оставил ключа вътре, после се заключи. Реших проблема като викнах господин ключаря на квартала, който за 20лв. отвори колата за 15сек. Махна пластмасата на шофйорската врата под стъклото и с някакви железа бърка и се отвори.

[joro74]

Ще бърка на 40ка до 2001ва, след това има блокиране на механизмите при заключване - дори и с отворен прозорец не можеш да отвориш вратата.

[yuckuJackD]

Тъжно... Според мен най лесния начин е репатрак и в МП.

А за собствениците на S60 и S80 малко опит да споделя. Не си оставяйте ключа в багажника след като си отворите въпросния с бутона на дистанционното без да отключеате... :?

Мдаааа - весело. Някъде бях обяснявал същото но май беше във връзка с това, че ако е откачен акумулатора и бутона няма как а работи