Quo vadis !

[LeecH]

То идеята е хубава, обаче да разправяш на дете 4-5-ти клас за въздушни възглавници, ABS, ESP, TC и всякави други подобни е несериозно. Тези теми ще са по-интересни точно за учениците след 10-ти клас, на които скоро им предстои сблъскване с действителността на пътя.

[Mitachi850]

Идеята е супер. За оратор мисля че не ставам но като асистент който да прожектира или показва снимки на мултимедия и прочие бих участвал.

[Cavalera]

Я да извадим тая тема пак малко на светлина.

То идеята е хубава, обаче да разправяш на дете 4-5-ти клас за въздушни възглавници, ABS, ESP, TC и всякави други подобни е несериозно. Тези теми ще са по-интересни точно за учениците след 10-ти клас, на които скоро им предстои сблъскване с действителността на пътя.

Тук не мога да се съглася с колегата! Според мен момента за изграждане на навици и възпитание на правилно мислене за поведение на пътя, независимо в кола или извън нея е не само 4-5 клас, а даже и по-рано - моята малката(1ви клас) започва да ми прави забележки ако случайно запаля преди тя да се е настанила удобно и да си е закопчала колана. А и днешното поколение са много по напред в техническо отношение и не мисля, че е несериозно да обясняваш каквото и да било на 7-8 годишно дете, което отдавна спокойно се оправя със MP3-ки смартфони, таблети, компютри и всякакви други чудеса на техниката, с който започват да се сблъскват още в момента, в който почнат да им никнат зъбите и се срещнат с удобното за дъвкане дистанционно на телевизора.

Много често из града виждам 4-5 годишни хлапета застанали прави между предните седалки или пред пасажерската такава и не ми се мисли при нужда от по-рязко спиране какво би се случило... което освен чрез глоби за шофьорите може да се предотврати и с правилно възпитание на децата.

[Kangalov]

+1
Ако ми отредите нещо да свърша,ще го сторя с най голямо удоволствие.Отдавна със Мевдо коментираме тази идея с училищата.

[miro343]

то ти ще я свършиш и без някой да ти ,,отрежда,, :roll: :
:lol:
ще ти напиша на ЛС моето предложение ,защото то косвено засяга трети лица !Ще се радвам да го обсъдите с Мевдо !

[mevdo]

Колеги , приятели и симпатизанти,
публикувам основата на идеята за проекта "Quo vadis".
Нека всеки от вас , които има мнение да коментира , а всеки готов да участва в осъществяването му да отбележи желанието си. За нуждите на проекта ще са необходими хора оратори, работохолици и откровени ентусиасти.


Проект “Quo vadis” или
Какво да направи ВКБ за да осмисли идеята Volvo for life по отношение на българското образование в частност – гимназиален курс.

Quo vadis е проект , който си поставя за цел да популяризира идеите за безопасно шофиране и системната политика в тази насока провеждана от производителите на автомобилите Volvo.

Проектът е насочен основно към обучаващите се в горния курс на средното образование в България и има за цел превенция и намаляване на пътно-транспортните произшествия с участие на шофьори със стаж по-малък от три години. Авторите на проекта също така си поставят за цел възпитание на младите водачи в дух на толерантност и спазване на ЗДП.

Проектът е идея на Волвоклуб България и има амбицията да привлече като партньори за осъществяването му Мото – Пфое ООД – официален вносител на Volvo за България, МОН и МВР-КАТ.

В най-общи линии проектът представлява цикъл лекции посветени на всички системи за сигурност и комфорт на пътуването, разработени и внедрени от Volvo не само в техните автомобили, а и предоставени за използване и от други автомобилни производители. Застъпени са системите за активна и пасивна безопасност, както и различните видове обурудване на автомобилите , осигуряващи висок комфорт на водача и пътниците , с цел максимална концентрация върху случващото се на пътя и с всички участници в движението. За тази цел е необходимо на едно високо и професионално ниво да се подготвят примерни варианти за тематиката , да се осигури мултимедийно представяне както и статистически данни за ПТП в обозрим период - например сравнителна таблица за 5-10 години назад.

ВКБ търси партньорство от МП по отношение на детайлите за системите за безопасност и комфорт на автомобилите Volvo в исторически план , настоящо производство както и бъдещи разработки.

ВКБ е на мнение , че отдел КАТ при МВР би могъл да осигури статистически данни за ПТП с образователна насоченост , като в аналитичен план коментира причини и следствия, както и влиянието на всичко , което Volvo разработва и внедрява в производство по отношение на безопасното движение по пътищата.

ВКБ счита че поради възрастта на евентуалната аудитория /малолетни или непълнолетни/ на проекта Quo vadis е задължително партньорството на МОН. Също така МОН , чрез съответните инспекторати в градовете за които се предлага проекта, би следвало да посочи училища и паралелки в които да бъде проведен , а така също и да координира съобразно учебната програма броя на лекциите, тяхната продължителност / в учебни часове/ , а така също и да осигури присъствие на свой представител.

Градовете за които се предлага този проект са тези , които в момента на подготвянето му имат развита регионална структура на ВКБ – София , Варна, Русе, Велико Търново, Плевен, Казанлък, Стара Загора, Добрич, Пловдив, Бургас.

ВКБ осъществява проекта изключително на доброволни начала , с участието на свои членове и симпатизанти. Проектът няма задължителен характер.

ВКБ е готов да използва средства събирани от членски внос, дарения , спомоществувателство , както и при възможност средства за образователни цели предоставени от МП, МОН и МВР.

Проектът е със срок на осъществяване в рамките на настоящата учебна година – най късно до края на м.май 2014. При положителен ефект, проекът може да бъде продължен , с още една година или за неопределен период.

ВКБ остава отворен за допълнително участие на други структури и лица имащи отношение към проблематиката на проекта.

Ноември 2013
Севдалин Иванов - mevdo

[mevdo]

След седмица има насрочена Работна Среща на ВКБ в Стара Загора.
Със съжаление повдигам темата - все пак две години след публикуване на идейния проект никой не е заявил желание за участие - и с надежда , тези които имат желание да се включат , както и тези които ще участват на РС да се запознаят с текста, за да може да го обсъдим и набележим план за действие.