Кога ще се научим кога да караме с халогени?

[LeecH]

Искам само да споделя факт - в Дания патрулките ползват т.нар. халогени като DRL (без къси), вярвате или не - така е :!:
На мен лично не ми пречи като отсреща някой е на "халогени", както и ги ползвам, когато усетя, че имам нужда от тях. Веднага давам пример - на сумрак с лек дъжд полегналите полицаи не се виждат (мнозинството не са оцветени), както и дупките, е ще ме извинявате ама няма да влизам за предница през няколко месеца...

Точно защото пътищата ни са много хубави и добре маркирани съм с 2 ръце за фаровете за мъгла. Когато настилката е мокра дори пътя не се вижда къде свършва, да не говорим за дупки и неравности.
"Халогенните" фарове са къде, къде по-малък проблем от ксеноните срещу теб, диодните стопове на новите коли (е това е най-голямата простотия на производителите) и светещите кръстове, ангелчета и т.н. по прозорците на камионите.

[-Kris-]

Чистете си стъклата от вътре, една идея по-малко заслепяват с чисти прозорци. Аз спрях да използвам халогени след едно актче, дойде ми просветлението А за мнозинството които карат на халогени мисля че не важи толкова теорията за дупките, а принципа "щом го имам, трябва да ги пусна, а пък и колата ми изглежда по-добре с халогени" . Особено в градски условия , поне аз знам всяка дупка къде е и не се нуждая от халоген.

А по закон халогените може да се ползват при намалена видимост до 50м .. ако се не лъжа

[LeecH]

А за мнозинството които карат на халогени мисля че не важи толкова теорията за дупките, а принципа "щом го имам, трябва да ги пусна, а пък и колата ми изглежда по-добре с халогени" .

Аз халогени не съм включвал, откогато се налагаше да карам вечер по мокрото околовръстно на София преди няколко седмици. Включих ги след като минах през 2 дупки, без да ги забележа.

Особено в градски условия , поне аз знам всяка дупка къде е и не се нуждая от халоген.

Това е несериозно. Редовно карам по над 100км на ден из и около София и знам наизуст само дупките между дома и офиса... даже и там понякога ме изненадват.

[-Kris-]

Варна е по-малък град, а и едни халогени няма да те спасят от дупките. Трябва просто да внимаваш и да си в час.

[Leper]

По принцип доколкото съм се интересувал, фаровете отдолу които се водят за мъгла, биват два вида: едните си светят като нормални фарове но на ниско ниво, а другия тип са за допълване на светлинния фон на горните фарове. Ами пак зависи кое как е регулирано, понеже ми се налага отвреме на време да пътувам нощно време по магистралата, еми по добре се получават нещата с тези за мъгла... Предпочитам такива с фарове за мъгла да ме заслепяват отколкото китайски ксенон само на нормалните фарове, пък колкото и добре да е регулиран, разсейките са му пословични....

[bell]

както вече си изказах мението - до сега не съм заслепяван от пуснати халогени за мъгла НИКОГА ... но от фалшиви ксенони, всеки ден!
п.п.друг е въпроса за спазването на забраните

[-Kris-]

Флашив или истински ксенон на рефлекторен фар, все същото. Трябва си лупа

[LeecH]

Флашив или истински ксенон на рефлекторен фар, все същото. Трябва си лупа

Не е така. Има си и "рефлекторни" ксенонови фарове още от Мерцедес 124 (а може и по рано). И S/V40 имат такива фарове.
   

Проблемът е в преработените фарове, които са правени за халогенна лампа, но тази тема е дискутирана много пъти тук

[-Kris-]

Проблемът е в преработените фарове, които са правени за халогенна лампа, но тази тема е дискутирана много пъти тук

което е 99% от случаите