Вместо проблем със стартера... маховик

[JMI]

Добре си направил!

Аз също се опитвам така да правя. Кпувам от първа ръка, коли на по 3-4 години карам 2-3 и продавам почти без загуби, като не броим подръжката, разбира се!

Иначе останалото е малшанс, но риск винаги има!

[Двигателист]

Аз от автомати не разбирам нищо признавам си но все си мисля че само колите с ръчни скорости имат маховик.

Маховика е част от всеки двигател, не от скоростната кутия.

В случая с автоматиците (традиционните) е част именно от скоростната кутия. Реално двигателя няма маховик, а само една ламарина която да държи зъбния венец към който се зацепва стартера. Функцията на маховик се изпълнява от хидротрансформатора.

[Yankov]

Аз от автомати не разбирам нищо признавам си но все си мисля че само колите с ръчни скорости имат маховик.

Маховика е част от всеки двигател, не от скоростната кутия.

В случая с автоматиците (традиционните) е част именно от скоростната кутия. Реално двигателя няма маховик, а само една ламарина която да държи зъбния венец към който се зацепва стартера. Функцията на маховик се изпълнява от хидротрансформатора.

Здравей, колега.
Тези твои думи са базирани на прочетено, на видяно с очите си, или на слухове?
Това което си видял (оприличено от теб на "ламарина"), заедно със зъбния венец е точно маховика на двигателя.
А и от хидротрансформатора не мисля, че ще излезе добър маховик...защото поведението му не е като на маховик, заради маслената баня, в която се намира, и всички останали фактори които му влияят.
Двигателите излизат от завода напълно окомплектовани за "free run", демек да може да се закачи на контролери и да се стартира без кутии и други чаркала. А това без маховик не би било възможно.
Ето как излиза една D5-ца (D5244T4) от завода производител (червената стрелка показва въпросния маховик).
   

Поздрави,
Янков

[Двигателист]

Точно това, което си показал не е маховик. Тази Д5-ца, ако не и сложиш маховик, можеш да я куплираш единствено с традиционен автомат. Маховика трябва да има доста голям инерционен момент. Еле пък за 5 цилиндров дизел с директно впръскване този детайл ще е поне 20-30 кг, отделно ще е двумасов. В случая тази ламаринка, която я има едно кило, я не, е предназначена еиднствено да крепи зъбния венец и сензорната гривна.

Ако си ти попадне хидротрансформатор, пробвай да го вдигнеш, разгледай го. Ще се изненадаш колко е тежък. Маслото няма никокво значение. Важна е само минимална стойност на инерционен мимент, която се изисква за до покрие степен на неравномерност на двигателя.

Колкото до тестването на двигателите. Спирачките за измерване на момент имат доста голяма инерция сами по себе си като апаратура и маховик понякога не е необходим.

[Двигателист]

.

[aleksandar_stefanov]

Ето как изглеждат нещата според вадис

това е двигатела на ауди с аск


същия с мех. ск


Д5 мотор с аск


Д5 мотор с мех. ск


при бензиновите е кръстачка със зъбен венец , лично съм разглобявал такова животно .
При аск роля на маховика /при повечето / играе хидротрансформатора.

[Dodo 155]

И какво излезе - всички имат маховик :lol:
Но това не го топли колегата, защото неговият е сдал багажа ...

[Тедо]

За да стане по-кръгла сумата, откри се и скъсан тампон на мотора - преди си мислех, че клати от горния, но той трябвало да си е хлабав... Сега при разглобяването се видя кой е
Откриха и причината за още едно проблемче - стружките от маховика бяха замърсили един магнитен датчик и затова при работа на място беше започнала да мени обороти...

Е, сега ще стане като нова (ама не новите от Горубляне Поне отстраних проблема преди да ме остави на пътя - автоматик без стартер = паметник

[Тедо]

моите проблеми са дребни - не като на този:

[JMI]

За да стане по-кръгла сумата, откри се и скъсан тампон на мотора - преди си мислех, че клати от горния, но той трябвало да си е хлабав... Сега при разглобяването се видя кой е
Откриха и причината за още едно проблемче - стружките от маховика бяха замърсили един магнитен датчик и затова при работа на място беше започнала да мени обороти...

Е, сега ще стане като нова (ама не новите от Горубляне Поне отстраних проблема преди да ме остави на пътя - автоматик без стартер = паметник

Според мен си направил правилното нещо, така и така разглобяваш, оправяй нещата на момента! Тезипроблеми според мен са малшанс, но пък тампона си е консуматив!