Моля ви помогнете ми да избера.

[ALEX M.]

За червения седан, който е най- отдолу ли става дума? :lol:

[ALEX M.]

За червения седан, който е най- отдолу ли става дума? :lol:

[ALEX M.]

А червеното комби? Продаваш ли го? И ако да за колко? И то ли е бензиново?

[ALEX M.]

А червеното комби? Продаваш ли го? И ако да за колко? И то ли е бензиново?

[Moxy]

Значи, червеният седан от аватара ми не е мой и не се продава , както и другите 4 Волва върху него Червеното комби току що си го закупих и определено не го продавам. Ако погледнеш по-внимателно в гаража ми, ще видиш, че освен червеното комби, има още две Волва 940. И двете са 1991а година, едното е седан и е червено, а другото - зелено комби. Едното от двете със сигурност се продава, но още не съм решил кое

И - ДА, всичките са бензинови, ако ти трябва дизел - не съм аз човекът. Аз съм по бензиновите Волва

[Moxy]

Значи, червеният седан от аватара ми не е мой и не се продава , както и другите 4 Волва върху него Червеното комби току що си го закупих и определено не го продавам. Ако погледнеш по-внимателно в гаража ми, ще видиш, че освен червеното комби, има още две Волва 940. И двете са 1991а година, едното е седан и е червено, а другото - зелено комби. Едното от двете със сигурност се продава, но още не съм решил кое

И - ДА, всичките са бензинови, ако ти трябва дизел - не съм аз човекът. Аз съм по бензиновите Волва

[ALEX M.]

Когато съм бил много малък- може би 3 - 4 годишен съм казвал че името ми е Милко Дизелов :lol: Е, това си има своето обяснение - тогава баща ми беше машинист на дизелов локомотив. А после и аз завърших слециалност дизели. Но ...! До сега не съм имал дизелова кола!
Всъщност, търся си комби !! Все пак комбито е по- добрата семейна кола. Наистина предпочитам дизел но не съм заклет дизелджия.
Твойто комби ми хареса! Кажи някаква цена !?

[ALEX M.]

Когато съм бил много малък- може би 3 - 4 годишен съм казвал че името ми е Милко Дизелов :lol: Е, това си има своето обяснение - тогава баща ми беше машинист на дизелов локомотив. А после и аз завърших слециалност дизели. Но ...! До сега не съм имал дизелова кола!
Всъщност, търся си комби !! Все пак комбито е по- добрата семейна кола. Наистина предпочитам дизел но не съм заклет дизелджия.
Твойто комби ми хареса! Кажи някаква цена !?

[Moxy]

Значи колега, ако проявяваш интерес, държа да ти обясня, как точно стоят нещата. Зеленото комби е мое, а червеният седан - на баща ми. Аз в събота си купих "нова" кола (червеното комби, което ти вече си видял) и сега едната от двете по-стари се оказа излишна. На мен хич не ми се продава комбито, защото изпитвам специални чувства към него, ама баща ми пък не ще да си продава неговата и да вземе зелената. Както и да е, така или иначе едната трябва да я продадем.

Сега малко повече информация и за двете коли:

Червената е шведско производство, 1991, с двигател B230FB - 131кс, на около 270 000км. Купето е много запазено, колата не е удряна и няма абсолютно никъде ръжда. Единствената и екстра е, че има ел-огледала, с подгряване и радио, със CD. От лявата страна колата някога е била охлузена леко и после е замазана отгоре с кит и частично пребоядисана. Казвам го, защото \"новата\" боя е напукана на 1 - 2 места. Както вече казах, колата има газова уредба LANDI RENZO, с холандска 50-литрова бутилка. Салонът е доста запазен, като се изключи шофьорската седалка, която беше в ужасно състояние и сега на нейно място баща ми си сложи седалката от старата 740-ка, която е кожена, но и тя не е в прекрасно състояние. Цената на колата ще е около 2500лв, ако баща ми се навие да я продаде.

Зеленото комби е белгийско производство, също 1991а година, също с двигател B230FB - 131кс, но е на около 360 000км, въпреки километрите обаче - двигателят е в ПЕРФЕКТНО състояние. Нейното купе също е много запазено, но преди около три години и половина, на една среща на фенклуба на ВОЛВО, катастрофирах с нея доста сериозно, което доведе до смяна на половината задница на колата. Сменена е задна лява врата, задният капак и цялата задна лява част на купето, без тавана. Газовата уредба е ЛОВАТО, а бутилката - 50 литрова италианска, на мястото на резервната гума. Салонът е в много добро състояние, а тапицерията на багажника е изключително запазена, казвам го, защото колата е комби, което предполага товарене на разни боклуци отзад Екстри няма, освен ABS и радио, със CD. Естествено и двете имат централно заключване, но това си е стандартно, при тези модели. Аз тази кола не бих я продал за по-малко от 3500лв.

Ето тук можеш да видиш подробности относно катастрофата, за да знаеш какво точно е сменено по колата:
http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewto...726#p21726

Първата снимка от гаража, където ти вече сигурно си разгледал, е от миналата година, а втората и третата - от последните няколко месеца. Ето още няколко снимки на колата, правени, преди 2 месеца. На първите е малко мръсна, но тогава не мислех да я продавам. Последните 2 снимки са отпреди няколко дена.

[Moxy]

Значи колега, ако проявяваш интерес, държа да ти обясня, как точно стоят нещата. Зеленото комби е мое, а червеният седан - на баща ми. Аз в събота си купих "нова" кола (червеното комби, което ти вече си видял) и сега едната от двете по-стари се оказа излишна. На мен хич не ми се продава комбито, защото изпитвам специални чувства към него, ама баща ми пък не ще да си продава неговата и да вземе зелената. Както и да е, така или иначе едната трябва да я продадем.

Сега малко повече информация и за двете коли:

Червената е шведско производство, 1991, с двигател B230FB - 131кс, на около 270 000км. Купето е много запазено, колата не е удряна и няма абсолютно никъде ръжда. Единствената и екстра е, че има ел-огледала, с подгряване и радио, със CD. От лявата страна колата някога е била охлузена леко и после е замазана отгоре с кит и частично пребоядисана. Казвам го, защото \"новата\" боя е напукана на 1 - 2 места. Както вече казах, колата има газова уредба LANDI RENZO, с холандска 50-литрова бутилка. Салонът е доста запазен, като се изключи шофьорската седалка, която беше в ужасно състояние и сега на нейно място баща ми си сложи седалката от старата 740-ка, която е кожена, но и тя не е в прекрасно състояние. Цената на колата ще е около 2500лв, ако баща ми се навие да я продаде.

Зеленото комби е белгийско производство, също 1991а година, също с двигател B230FB - 131кс, но е на около 360 000км, въпреки километрите обаче - двигателят е в ПЕРФЕКТНО състояние. Нейното купе също е много запазено, но преди около три години и половина, на една среща на фенклуба на ВОЛВО, катастрофирах с нея доста сериозно, което доведе до смяна на половината задница на колата. Сменена е задна лява врата, задният капак и цялата задна лява част на купето, без тавана. Газовата уредба е ЛОВАТО, а бутилката - 50 литрова италианска, на мястото на резервната гума. Салонът е в много добро състояние, а тапицерията на багажника е изключително запазена, казвам го, защото колата е комби, което предполага товарене на разни боклуци отзад Екстри няма, освен ABS и радио, със CD. Естествено и двете имат централно заключване, но това си е стандартно, при тези модели. Аз тази кола не бих я продал за по-малко от 3500лв.

Ето тук можеш да видиш подробности относно катастрофата, за да знаеш какво точно е сменено по колата:
http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewto...726#p21726

Първата снимка от гаража, където ти вече сигурно си разгледал, е от миналата година, а втората и третата - от последните няколко месеца. Ето още няколко снимки на колата, правени, преди 2 месеца. На първите е малко мръсна, но тогава не мислех да я продавам. Последните 2 снимки са отпреди няколко дена.