Съвет, смени си тоя плоския кабел на минусовата клема със друг. От Ауди А4 е моя, идеален е на дължина и няма да тъи откаже никога. Просто върви в някои магазин за авточасти и питай за кабел (10-тина лева е някъде), но ако ти предложат пак плосък, не го вземай. В краен случай (както моят) отиваш в някоя морга и мериш на дулжина някой да ти е добре и си готов.
Случвало ми се е същото нещо като при теб но малко извън града 2 часа през нощта, спрях за 2 мин. Давам контакт всичко светва, завъртам, всичко угасва, връщам ключа, отварям вратата алармата писва. борих се поне един час с идеята, че проблема идва от алармата докато не разбутах въпросния "-" кабел. На следващата сутрин минах през два магазина - без резултат, на пурвата морга, където ме пуснаха да се разхождам между купетата като свободен електрон си намерих и вече знам, че нямам проблеми с това.
УСПЕХ
Съвет, смени си тоя плоския кабел на минусовата клема със друг. От Ауди А4 е моя, идеален е на дължина и няма да тъи откаже никога. Просто върви в някои магазин за авточасти и питай за кабел (10-тина лева е някъде), но ако ти предложат пак плосък, не го вземай. В краен случай (както моят) отиваш в някоя морга и мериш на дулжина някой да ти е добре и си готов.
Случвало ми се е същото нещо като при теб но малко извън града 2 часа през нощта, спрях за 2 мин. Давам контакт всичко светва, завъртам, всичко угасва, връщам ключа, отварям вратата алармата писва. борих се поне един час с идеята, че проблема идва от алармата докато не разбутах въпросния "-" кабел. На следващата сутрин минах през два магазина - без резултат, на пурвата морга, където ме пуснаха да се разхождам между купетата като свободен електрон си намерих и вече знам, че нямам проблеми с това.
УСПЕХ
10x, но проблема не беше в кабела, а в: болта, шайбата и двете "обувки" на два тънки кабела, които са стоманени (или поне от някаква желязна сплав) и бяха оксидирали и ръждясали. Самият кабел е меден, т.е. не ръждясва (!), а окиса му е токопроводящ, мисля (или поне не пречеше)...
10x, но проблема не беше в кабела, а в: болта, шайбата и двете "обувки" на два тънки кабела, които са стоманени (или поне от някаква желязна сплав) и бяха оксидирали и ръждясали. Самият кабел е меден, т.е. не ръждясва (!), а окиса му е токопроводящ, мисля (или поне не пречеше)...
Съгласен съм че не ръждясва, но наслоява мизерия и мазнотия, колкото и чистичко да си държиш под капака. те годинките си казват думата. Важното е, че си намерил и отстранил проблема.
Съгласен съм че не ръждясва, но наслоява мизерия и мазнотия, колкото и чистичко да си държиш под капака. те годинките си казват думата. Важното е, че си намерил и отстранил проблема.