The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Брутален тунинг в България

#71
Няма как да не се радвам че хората са доволни от колите. Това може само да ме изпълва със гордост. Мерси на всички за суперлативите.
Reply

#72
Здравейте,
дали наистина отговарят тези автомобили на посочените данни?
Ако S70 R не е преправено на 4х4, е невъзможно да даде 4.3 от 0-100 км.
Преди около година и половина един приятел с Ланча Делта Интеграле, доста под 300 к.с., отнесе на Околовръстното край Казичене същото S60 R. Ланчата му даваше 13 сек. на Божурище.
Наистина поздравления за избора. Колите са страхотни!
Единствено аз бих ги запазил в оригинален вид. Някак си Волвата са прекалено стилни и елегантни коли и този тунинг стил "Божура" не ми допада.
Reply

#73
Здравейте,
дали наистина отговарят тези автомобили на посочените данни?
Ако S70 R не е преправено на 4х4, е невъзможно да даде 4.3 от 0-100 км.
Преди около година и половина един приятел с Ланча Делта Интеграле, доста под 300 к.с., отнесе на Околовръстното край Казичене същото S60 R. Ланчата му даваше 13 сек. на Божурище.
Наистина поздравления за избора. Колите са страхотни!
Единствено аз бих ги запазил в оригинален вид. Някак си Волвата са прекалено стилни и елегантни коли и този тунинг стил "Божура" не ми допада.
Reply

#74
Значи нека първо да ти отговоря на въпроса за С70Р- то не е 4х4, а е със предно, второ, С60 миналта година беше със счупени скорости и беше цяла година във Дунев Мотор Спортс, тъй че е било някое друго С60Р. Трето няма начин да е било то защото аз съм човека който го кара и не съм бил във БГ от доста време на сам. Има подобно С60Р със единичен ауспух но е същият цвят и почти идентичен боди кит.

Ако все пак тази Ланчия иска да се пробва без проблем ще отговорим. Просто във момента и двете коли чакат настройки и ще сме готови до есента, защото все още никой във Източна Европа не знае да настрой ХАЛДЕКС на 30, но във останлото време имаме друга кола готова да отговори на предизвикателствата, но мисля че не е по силата на нито една Делта интеграле по света да се справи със този звяр. А за ланчията, сигурно става дума за колата на Даниел Ж. която е далеч от 250 кс.и е няма интер. Все пак малко хора мислят за регламентите. Тези коли са ФУЛ УЕИТ клас който съвсем скоро бе направен на божурище. Все пак ако искаш по обстойно да ги видиш ето линка
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.cardomain.com/ride/2102447">http://www.cardomain.com/ride/2102447</a><!-- m -->
Reply

#75
Значи нека първо да ти отговоря на въпроса за С70Р- то не е 4х4, а е със предно, второ, С60 миналта година беше със счупени скорости и беше цяла година във Дунев Мотор Спортс, тъй че е било някое друго С60Р. Трето няма начин да е било то защото аз съм човека който го кара и не съм бил във БГ от доста време на сам. Има подобно С60Р със единичен ауспух но е същият цвят и почти идентичен боди кит.

Ако все пак тази Ланчия иска да се пробва без проблем ще отговорим. Просто във момента и двете коли чакат настройки и ще сме готови до есента, защото все още никой във Източна Европа не знае да настрой ХАЛДЕКС на 30, но във останлото време имаме друга кола готова да отговори на предизвикателствата, но мисля че не е по силата на нито една Делта интеграле по света да се справи със този звяр. А за ланчията, сигурно става дума за колата на Даниел Ж. която е далеч от 250 кс.и е няма интер. Все пак малко хора мислят за регламентите. Тези коли са ФУЛ УЕИТ клас който съвсем скоро бе направен на божурище. Все пак ако искаш по обстойно да ги видиш ето линка
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.cardomain.com/ride/2102447">http://www.cardomain.com/ride/2102447</a><!-- m -->
Reply

#76
Здравей,
Да, за Ланчата на Даниел става дума. Не съм сигурен дали беше преди година и половина или повече, но тогава Ланчата му беше около 260 к.с. и не беше олекотена.
Ако не се лъжа това са колите, които едно време стояха в гаража на БОДК?
Със сигурност има много по-бързи коли от Ланчата, особено тези с "big block"Smile Все пак на Даниел и двете Ланчи са 2.0 л. и нямат нитро, но ще се радваме да видим звяра на Божурище.
По-слабата му Ланча е все още с тапицерии и Даниел няма да има нищо против да се пусне и с двете Волва на есен.
Reply

#77
Здравей,
Да, за Ланчата на Даниел става дума. Не съм сигурен дали беше преди година и половина или повече, но тогава Ланчата му беше около 260 к.с. и не беше олекотена.
Ако не се лъжа това са колите, които едно време стояха в гаража на БОДК?
Със сигурност има много по-бързи коли от Ланчата, особено тези с "big block"Smile Все пак на Даниел и двете Ланчи са 2.0 л. и нямат нитро, но ще се радваме да видим звяра на Божурище.
По-слабата му Ланча е все още с тапицерии и Даниел няма да има нищо против да се пусне и с двете Волва на есен.
Reply

#78
Cry i az si misleh 4e imam barzo volvo. Bravo na horata s pari i qsni celi,kam nay qkata kola :lol:
Reply

#79
Cry i az si misleh 4e imam barzo volvo. Bravo na horata s pari i qsni celi,kam nay qkata kola :lol:
Reply

#80
mmm da mnogo sa dobri i trite
a kak varviat .... Smile
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)