Кои двигаели са на рено при с/в40?

[Razsipnik]

Бензините до 1999 са 1:1 с Рено Лагуна I. Според колегите от Рено форума е произведен от Волво за Рено :-)

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.renault-bg.com/smf/index.php?topic=72627.15" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.renault-bg.com/smf/index.php?topic=72627.15</a><!-- m -->

Бозата е пълна, но няма значение. Важно е за кого, а не от кого. Когато е във Волво отговаря на стандартите на Волво, когато е в Рено отговаря на стандартите на Рено.

Не , не е боза.
Думата боза е твърде мека.
Просто пълна неразбория......................
Да не излезе накрая Волво, Волво,, ............ама не съвсем.Волво, със ,,сърце" на Ренде(пардон ,,Рено").

[joro74]

Със сърцето не знам ама и с акъла е бозаво . Има 2 мозъка, но поне са от 1 производител:

Fenix 5.1, EMS 2000 - Siemens

[Razsipnik]

Със сърцето не знам ама и с акъла е бозаво . Има 2 мозъка, но поне са от 1 производител:

Fenix 5.1, EMS 2000 - Siemens

Даа прпочетох темата в Рено форума.
Излиза че 1,8 и 2,0 са си двигатели, разработка на Волво........................;;

Странно................................

[LeecH]

Погледнете историята Лагуната излиза 94-та, Шафрана-93-та....но двигателя 1948 кубика- 100-102kW се появява през 96-та....заедно със S/V40 (103kW) А дизеловият 1,9 и при двете марки излиза 97-ма.

[Cavalera]

Това е един линк към форума на испанския volvo4life. В последния пост на 1ва страница са описани цялата серия т.н. "Volvo modular motors", който знае испански да чете, ако не гугъл транслатора върши достатъчно добра работа. Ето и интересуващата ви част

Всички версии на "Volvo modular motors" (включително и B4204S) са построени в завода в Skövde, Швеция

Това е "Volvo Cars Engines" намираш се в Skövde, Швеция. Компанията първоначално се е наричала "Penta Works", в последствие е купена от Volvo през 1935 година.

И да обобщим още веднъж за невярващите, неразбралите и съмняващите се:
Всички бензинови двигатели на С/В40 (изключвайки GDI) са производство на Volvo !

[Razsipnik]

Благодаря Колега!
НАЙ-НАКРАЯ !

ПРЕДЛАГАМ ТЕМАТА ДА СЕ ЗАКЛЮЧИ И ДА СЕ МАРКИРА КАТО ВАЖНА!
Повече няма, какво да се добави!

[yasho]

Да добавя все пак... Един чичо ме гледа оня ден и ми вика- " на сестра ми и докарали едно В40 като твоето, но мотора е фолксваген- 110коня, дизел. На кората на мотора пише туаран и ситемата- някакъв комънрейл. Били произвеждани само една година". А сега кажете да вярвам ли, тъй като не съм го видял а само ми го описаха с думи?

[Razsipnik]

Да добавя все пак... Един чичо ме гледа оня ден и ми вика- " на сестра ми и докарали едно В40 като твоето, но мотора е фолксваген- 110коня, дизел. На кората на мотора пише туаран и ситемата- някакъв комънрейл. Били произвеждани само една година". А сега кажете да вярвам ли, тъй като не съм го видял а само ми го описаха с думи?

Мисля се е объркал човека, при това сериозно.
Явно не прави разлика между прочутия с огромните си преимущества и нисък разход 1,9 ТДИ на ВАГ и `1,9 ТД на Волво С/Ве 40, който е на Рено, а ако е след 2000г.(комънрейла) си е 115 к.с. фабрично.Просто си мисля, че бизките ТТД на двата дизелови двигателя са го оъбкали.така де 110 к.с. и 115 к.с. разликата е нищожна.

[iasku]

VAG-оните по това време нямат комън рейли, тракат си здраво :lol: Може някой джамбаз да е успял да сложи отгоре пластмасов капак с друг надпис отгоре ама...

[Emplifier]

Мисля се е объркал човека, при това сериозно.
Явно не прави разлика между прочутия с огромните си преимущества и нисък разход 1,9 ТДИ на ВАГ и `1,9 ТД на Волво С/Ве 40, който е на Рено,...

Може и да си прав, колега, а може и да не се е объркал а да го е прочел някъде. На мен така в един магазин за части упорито ми твърдяха, че по техният каталог моята кола трябва да е с дизел на VW. Тогава просто си тръгнах и не се върнах, но сега като се замисля, може и да е имало някаква логика...