Как се сваля предна броня на S80

[yuckuJackD]

Наложи ми се да решавам проблем с една от чистачките на фаровете, но за да я сваля се оказа, че трябва да сваля и бронята. Звучи стряскащо, но всъшност не е кой знае какво ....
Някои етапи съм ги пропуснал, но така или иначе ще я свалям пак (надявам се по-скоро) и ще допълня поста си.
Малко общи приказки: Бронята се държи на 4 болта отпред, няколко щики отгоре и малко нитове за подкалниците. За мое удобство, понеже съм дълъг повдигнах колата малко, но по принцип това не е необходимо.
Снимки:
Работна среда - на улицата
Помощ - Митко 13    
Споменах че съм повдигнал колата - това не е най-подходящия начин, но върши работа    
Електронния асистент    
Тук бяха щипките. махат се чрез леко натискане на средната им част навътре. После цялата щипка лесно излиза навън. ВНИМАНИЕ ЧУПЛИВИ СА, както и всички стари пластмасови неща по колите ни    
А ето ги и самите щики, демонтирани    
Капачето на чистачката се отваря    
По спомен с ключ 8 се развива гайката и рамото начистачката излиза с дърпане. Малко ВД-40 няма да е излишно ...    
Махат се габаритчетата на бронята. Стъпка, която съм пропуснал да снимам. Излизат много лесно - с права отвертка се понадига края откъм купето и излиза. Откачате куплунга и вече е свободен в ръцете Ви. Пластмасите под фаровете вече са свободни и идва техния ред. Те също с правата отвертка по показания начин. Аз махнах и мигачите и кората отдолу под бронята, но не е необходимо. Просто исках да виждам машинките на чистачките, все пак заради тях я свалях тази броня ...     Така изглежда без чистачки, габарит, пластмасата под фара и мигач     Пак по спомен с ключ 12 се развива болта на поазаното моясто.     Както и този болт със същия ключ. За да се стигне до него се маха декоративното капаче. Излиза с голи ръце, но може да си помогнете малко с отвертката.     Това са нитовете които държат подкалника за бронята.     А това е най-приятната част - дупчи на воля(махам нитовете де)    
И тук апаратчето остана без ток, но не е нищо фатално. Следва откачане на куплинга за халогените. Той е един и за двата и е от лявата страна (по посока на движението) някъде зад габаритчето на бронята се пада. сега бронята е изцяло свободна и с едно леко подръпване напред излиза и пада на земята. Затова препоръчвам да сте двама - за да не се одере или да се счупи някой халоген.
После всичко в обратен ред.
Дано скоро пак да я сваля - демек да си намеря машинка за чистачката на фара и тогаава ще доснимам останалите неща, както и бронята настрани. Ние българите като го видим разглобено ни е достатъчно за да разберем кое как и защо

Дано на някого да му е полезно това и УСПЕХ в начинанията.

[angel.georgiev]

Невероятно полезно! От къде си взел тази програма?

[yuckuJackD]

А ето че някой се е постарал повече от мен - видео туториал за S60 2001 предна броня и подмяна на стъклото на фара.
цък

п.п. Попадна ми случайно търсейки съвсем друго нещо.

[vityz]

Koлега можеш ли да ми кажеш от коя страна и къде се намират табелките с номера на двигателя и автоматичната скоростна кутия за ЕС80 Д5 2003