Здравейте колеги.Някой може ли да каже от каква каризма стават по точно като година или бензин или дизел че и на мен ми трябват тези тампони.колата ми е v40 1.9tdi 98god.Тук в Русе май ги няма .Благодаря предварително
От Пантеона в посока Халите е магазин за авточасти Бориани. Търси Борко и поръчайте от Скантех- той ще се порови да види какви са тампоните. Може преди това да си свериш часовника в Мотопфое, че някои работи там са по-евтини.
не четох всички постове,понеже нямам това време,но на колегата му препоръчвам да си вземе оригиналните от мото пфое.Аз ги сменях с някви неизвестни на цена 100-на лева,и за 2 месеца сдадоха багажа и накрая си ги купих от МП и до сега проблем нямам.Понякога е по-добре повече за по-качествено,разбира се само понякога.А смяната ми я прави приятел,който има сервиз и стана доста бързо и без сваляне на 1000 части,както са писали колегите.При мен тампоните бяха от 3 части май.
yasho Wrote:От Пантеона в посока Халите е магазин за авточасти Бориани. Търси Борко и поръчайте от Скантех- той ще се порови да види какви са тампоните. Може преди това да си свериш часовника в Мотопфое, че някои работи там са по-евтини.
За съжаление точно тия тампони в МФ са в пъти по- скъпи от аналозите им. Сменях такива преди два месеца. Цената за бройка беше 20 лева. Естествено с едногодишна гаранция от сервиза. В МП тия същите тампони излизат 60 лева бройката или 120 лева за двата. Исках да си купя оригинални, но тая голяма разлика ме отказа. Моите бяха с диаметър на отвора 19 мм. В Скантех също ги имаше по 16 лева/бр., ако не се лъжа. Но предпочетох от сервиза да ми ги монтират, защото така имам и гаранция за тях. Между другото смяната на тия тампони при мен стана много трудно. За да ги сменят монтьорите свалиха гредата на двигателя отдолу. Наврени са така да се каже в "кучи гъз", така че без подемник и инструменти не става. Отвиха и болтовете на рейката също, за да я изместят настрани и да има място за работа. Само тия тампони отнеха около час и половина. Трябваше и с оскижен да нагряват единия болт , за да се развие. А, да и носачите свалиха. Абе, със сигурност не е работа за домашни условия. За труд по смяната платих 20 лева. Или работа плюс частите общо 60 лева.
А сигурно ли е че на тази кола, са тампоните, които са на части? На моята си е прост гумен тампон, който в СканТех струва около 7-8лв, а работата по монтирането на двата беше извършена за по-малко от час
LeecH Wrote:А сигурно ли е че на тази кола, са тампоните, които са на части? На моята си е прост гумен тампон, който в СканТех струва около 7-8лв, а работата по монтирането на двата беше извършена за по-малко от час
Ами на схемата която съм приложил от Vadis отгоре пише модела,годината и двигателя,би трябвало да съм уцелил.Сега слагам и схема и за твоята ако не си с автоматична скоростна кутия де,просто на теб са ти сложили с каквито и аз съм в момента защото ми досвидя за оригиналните :oops: .
Това ограденото беше монтирано на моята щанга....като същото (само че вече употребено ) беше свалено Преди да ги купя, огледахме колата, за да видим, точно кои са тампоните. Най-добре е първо да се вдигне колата и да се огледа..... чак след това да се търси част
LeecH Wrote:А сигурно ли е че на тази кола, са тампоните, които са на части? На моята си е прост гумен тампон, който в СканТех струва около 7-8лв, а работата по монтирането на двата беше извършена за по-малко от час
Първо Честита нова 2011 година! На мен ми сложиха обикновен тампон, процепен през средата, точно като на снимката по- горе. Но на монтьорите им отне повече от час и половина за монтажа. Много разглабяне, много нещо. Присъствах там и наблюдавах всяко действие.
LeecH Wrote:Това ограденото беше монтирано на моята щанга...
Сега вече и аз съм с такива само че моите са от МП и на пликчето пише "Volvo" но при тях като ги поръчвах на компютъра им излизат и тия от трите части, и както казах вече при мен първо бяха без планка отдоло и скобите лопаха и чукаха,като им подложихме и се оправи.Честита нова година на всички :lol: :partyman: .
За много години, колеги. Да сте живи и здрави.....Волвата също :partyman:
Та... значи да разбираме, че тампоните взаимозаменяеми
mongoose Wrote:Сега вече и аз съм с такива .
Усети ли някаква разлика в поведението на автомобила?.... То това се усеща, главно при завой. На мен ми се струва че с "разчастеният" тампон, щангата ще работи по добре. Мисля че при целите има прекалено много гума, която поддава.