Виене след смяна на ангр.ремък с Contitech

[zorba]

Само VIDA хваща всичко на Волво, другите пропускат някои неща.

[stvri]

Виждам че темата е стара но не намерих подходяща тема да задам въпроса си... Така след смяна на ангренажен ремък и един от вамосите (колата е xc70 2.5t 209hp автомат бензин има два вамуса на двата вала) ми светна чека.... Ремъка е зацепен по белезите от инструкциите, та.... Прави ли се допълнителна центровка след смяна на ванос (като самият ванос се върти по часовниковата стрелка за предварение и обратно за закъснение или се закача на диакностика и се настройва по нея според данните които тя дава... Някой знае ли нещо по въпроса... С една диагностика (мисля че беше Делфи или нещо от този род, изчистихме грешката но след две три паления се появи отново чека... Някой да знае нещо...

Щом светва чека значи че центровката на вериатора не е правилна. Използва се специализиран инструмент за центровката. Белезите се използва само при смяната на ремъка . При смяна на вариаторо се използва инструмента за блокиране на разпределителните валове . Вариатора трябва да се сложат -+5 градуса.