The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions_post.php 1000 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 834 get_post_attachments
/showthread.php 1121 build_postbit
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Съвет за покупка на V40?

#41
"Ние сме също толкова развълнувани" Big Grin
Reply

#42
"Ние сме също толкова развълнувани" Big Grin


Attached Files Thumbnail(s)
   
Reply

#43
Понеже и аз се спрях на този модел и марка/ще е нов внос от Германия или Австрия, имам познати от Видин дето се занимават с това/, но никъде не видях по форума да се пише за "малки" ремонти, само 600лв, 900, 4740лв и все някакви такива цифри, а това са суми които не бих могъл доста често годишно да ги давам.
Та въпросът ми е колко често и какви суми се дават по V40 месечно, като изключиме горивото?
И поддръжката на БЕНЗИН или Дизел е по- евтина, защото почвам да се замислям с тези суми, дали бих могъл да поддържам такава кола? /разхода не ме интересува особено, ще я карам малко и извънградско/ и надявам се не се чупят често!
Благодаря предварително!!!
/дано ме убедите, че поддръжката не е много скъпа за да мога да си я купя след март месец 2007/
Reply

#44
Понеже и аз се спрях на този модел и марка/ще е нов внос от Германия или Австрия, имам познати от Видин дето се занимават с това/, но никъде не видях по форума да се пише за "малки" ремонти, само 600лв, 900, 4740лв и все някакви такива цифри, а това са суми които не бих могъл доста често годишно да ги давам.
Та въпросът ми е колко често и какви суми се дават по V40 месечно, като изключиме горивото?
И поддръжката на БЕНЗИН или Дизел е по- евтина, защото почвам да се замислям с тези суми, дали бих могъл да поддържам такава кола? /разхода не ме интересува особено, ще я карам малко и извънградско/ и надявам се не се чупят често!
Благодаря предварително!!!
/дано ме убедите, че поддръжката не е много скъпа за да мога да си я купя след март месец 2007/
Reply

#45
Blago Wrote:но никъде не видях по форума да се пише за "малки" ремонти, само 600лв, 900, 4740лв и все някакви такива цифри, а това са суми които не бих могъл доста често годишно да ги давам.
Та въпросът ми е колко често и какви суми се дават по V40 месечно, като изключиме горивото?
И поддръжката на БЕНЗИН или Дизел е по- евтина,

аз съм с дизел не знам за бензина, но дизела 100-120лв. на 10к (масла и др. консумативи) общо взето друго не съм правил.

като я вземеш няма начин да няма някои други неща за смяна (все пак вземаш втора ръка). аз съм сменял втулки на носачите отзад, ангр. ремък и ролки,биалети към 500лв. някъде не се сещам точно и зарди кофти майстор ( и моята глупост) 300лв за демферна шайба и електрона дюза. така че зависи в какво състояние ще я вземеш.

Quote:ще я карам малко и извънградско

а като я караш малко и консумативи ще сменяш на по голям интервал от време
V40 1.9TD '98 90hp
Reply

#46
Blago Wrote:но никъде не видях по форума да се пише за "малки" ремонти, само 600лв, 900, 4740лв и все някакви такива цифри, а това са суми които не бих могъл доста често годишно да ги давам.
Та въпросът ми е колко често и какви суми се дават по V40 месечно, като изключиме горивото?
И поддръжката на БЕНЗИН или Дизел е по- евтина,

аз съм с дизел не знам за бензина, но дизела 100-120лв. на 10к (масла и др. консумативи) общо взето друго не съм правил.

като я вземеш няма начин да няма някои други неща за смяна (все пак вземаш втора ръка). аз съм сменял втулки на носачите отзад, ангр. ремък и ролки,биалети към 500лв. някъде не се сещам точно и зарди кофти майстор ( и моята глупост) 300лв за демферна шайба и електрона дюза. така че зависи в какво състояние ще я вземеш.

Quote:ще я карам малко и извънградско

а като я караш малко и консумативи ще сменяш на по голям интервал от време
V40 1.9TD '98 90hp
Reply

#47
Blago Wrote:Та въпросът ми е колко често и какви суми се дават по V40 месечно, като изключиме горивото?
............. надявам се не се чупят често!
Благодаря предварително!!!
/дано ме убедите, че поддръжката не е много скъпа за да мога да си я купя след март месец 2007/
Истината е, че консумативите са скъпи (в сравнение с Опел примерно) и неизбежно се сблъсваш с тези разходи. Например добре е (няма да казвам задължително) да използваш хубаво синтетично масло, а цените започват от около 20 лв/литър и стигат до х2.
За ремонти може и въобще да не влезеш в сервиз. Аз за над година вече, съм нямал никакви проблеми.
1999 VOLVO S40 1.8 GDI 125p.s.
Reply

#48
Blago Wrote:Та въпросът ми е колко често и какви суми се дават по V40 месечно, като изключиме горивото?
............. надявам се не се чупят често!
Благодаря предварително!!!
/дано ме убедите, че поддръжката не е много скъпа за да мога да си я купя след март месец 2007/
Истината е, че консумативите са скъпи (в сравнение с Опел примерно) и неизбежно се сблъсваш с тези разходи. Например добре е (няма да казвам задължително) да използваш хубаво синтетично масло, а цените започват от около 20 лв/литър и стигат до х2.
За ремонти може и въобще да не влезеш в сервиз. Аз за над година вече, съм нямал никакви проблеми.
1999 VOLVO S40 1.8 GDI 125p.s.
Reply

#49
За консумативите е ясно, там е неизбежно!!!
Става въпрос ако не я ударя или други непредвидени обстоятелства дали се налага посещиния в сервиз.

И има ли някакви модификации, години на производство дето трябва да избягвам или щом е В40 и не е удряно и е в добро състояние е ОК?


P.S. Вече съм казал да разпитват и да се оглеждат като ходят за коли и март месец мисля да задействам докарването!! :roll:

Каквото и да се сетите - недостатъци, предимства, къде и за какво да се внимава/с огледа на интериора и външно, вече ги разбах/ пишете!
Reply

#50
За консумативите е ясно, там е неизбежно!!!
Става въпрос ако не я ударя или други непредвидени обстоятелства дали се налага посещиния в сервиз.

И има ли някакви модификации, години на производство дето трябва да избягвам или щом е В40 и не е удряно и е в добро състояние е ОК?


P.S. Вече съм казал да разпитват и да се оглеждат като ходят за коли и март месец мисля да задействам докарването!! :roll:

Каквото и да се сетите - недостатъци, предимства, къде и за какво да се внимава/с огледа на интериора и външно, вече ги разбах/ пишете!
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)