Posts: 1,370
Threads: 51
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Apr 2009
Reputation:
0
Моята С 40 е черен металик, със стикер- Българския национален флаг- точно отпред на ,,муцунката" над решетката с емблемата.
Ще позная ли групата?Вероятно да- по брой волва на квадрат?????
Кара/ше/ Волво С 40 2,0 бензин
1997г. 140 к.с.С уважение към съфорумниците.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.forum-lines.ru/rez/ab189818.gif">http://www.forum-lines.ru/rez/ab189818.gif</a><!-- m -->
Now AUDI A6 4F 2.4 2004г. 177 к.с.
Posts: 410
Threads: 28
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Nov 2008
Reputation:
0
Volvo V40 1,9d 2001 D4192T3
4 cylinders
146 hp / 4100 RPM
350 Nm/ 1660 RPM
1870 cu. cm
powered by PowerChip Germany
Рено Клио, Сеат Ибиса, Опел Тигра, Пежо 306 и....В40
Posts: 1,370
Threads: 51
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Apr 2009
Reputation:
0
Кара/ше/ Волво С 40 2,0 бензин
1997г. 140 к.с.С уважение към съфорумниците.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.forum-lines.ru/rez/ab189818.gif">http://www.forum-lines.ru/rez/ab189818.gif</a><!-- m -->
Now AUDI A6 4F 2.4 2004г. 177 к.с.
Posts: 1,092
Threads: 36
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: May 2007
Reputation:
0
КАРАЙ ЖАДЕН,ОСТАВИ ЕДИН ПОЛИЦАЙ ГЛАДЕН!
Posts: 558
Threads: 20
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Apr 2008
Reputation:
0
Няма майтап- някаква мешана работа с компютър и карбуратор Пиербург 2Е3. Доколкото прочетох имало и корси такова изпълнение- за по-добро изгаряне и по-ниски вредни емисии. Вървеше като изоглавено и има много дълбоки скорости макар и само 4. На газ като няма какво да подпре оборотите съм го закарвал на 7800, а на бензин стига до 7200. И сега си е в движение ама почнаха да падат парчета от него- я праг, я вежда..
Posts: 2,496
Threads: 110
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: May 2007
Reputation:
2
The Easy Driver
MOSKVICH 426 combi - 1968 - ex
SEAT TOLEDO/1.6 m.i - 1993 - ex
VOLVO S40/1.8 i - 1996 - ex
VOLVO V70 D5 - 2003 - ex
VOLVO S80 V8 - 2006 - now
Posts: 1,412
Threads: 41
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Sep 2007
Reputation:
1
yasho Wrote:Няма майтап- някаква мешана работа с компютър и карбуратор Пиербург 2Е3. Доколкото прочетох имало и корси такова изпълнение- за по-добро изгаряне и по-ниски вредни емисии. Вървеше като изоглавено и има много дълбоки скорости макар и само 4. На газ като няма какво да подпре оборотите съм го закарвал на 7800, а на бензин стига до 7200. И сега си е в движение ама почнаха да падат парчета от него- я праг, я вежда.. То има и голфове с подобна мешавица. А това нещо, каква мощност има? Аз на соцвозилото, (1600кубсм около 80к.с.) като нямаше какво да подпре оборотите съм вдигал над 8000 По магистрала си поддържаше 160 без проблеми, а с един приятел, който имаше същото, само че със сток карбутратор сме вдигали 180 по Цариградско...ама това последното не сте го чували от мен
Posts: 558
Threads: 20
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Apr 2008
Reputation:
0
Няма много коне- 60-на, ама много пъргав и съм го пробвал на Варненската магистрала. Ядох се с един Ярис и мацката остана учудена що не може да ме мине. После я пуснах напред и след малко гледам на бензиностанцията се сменят с пича и. Е той ме опапа и спрях да се гонкам. На темата с корите- мойта самоделка се държи чудесно- веще няма мизерии по мотора и най вече по пистовия ремък и ролките. Много съм доволен. хванал съм я със самонарезни винтове и стана доста здраво, а и не вибрира. Пази само под мотора- под радиаторите на турбото за маслото и въздуха не, ама те са нависоко и трудно ще хвърли нещо по тях.
Posts: 645
Threads: 30
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Apr 2009
Reputation:
0
и какво стана сега
Аз все си мисля ,че всичко е наред ама колегата разсипник много се стяга...
Купувам (малката)дясната част от ножа под предната броня на с/в40...
Posts: 410
Threads: 28
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Nov 2008
Reputation:
0
Днес на срещата се установи, че на колегата разсипник колата наистина има проблем....Ще следим за развитие!
Volvo V40 1,9d 2001 D4192T3
4 cylinders
146 hp / 4100 RPM
350 Nm/ 1660 RPM
1870 cu. cm
powered by PowerChip Germany
Рено Клио, Сеат Ибиса, Опел Тигра, Пежо 306 и....В40
|