Смяна на масло и филтри - Volvo S40

[angel.georgiev]

Това беше доста красноречиво!

[pachopacho]

Убедително, нали 8)
Слагам и една снимка на поленовия филтър, сменен също с останалите, на същите км и време!

[Razsipnik]

Такаааа....мнението ми за спорттния панелен обслужваем въздушен филтър са променя негативно, но не поради по-горните снимки.

Преди седмица, реших да прегледам състоянието на филтъра - карам с панелен , оригинален на K&N...Филтърът беше леко замърсен.Карам го вече 3000 км.
Реших да проверя как е с пропускливостта на прахови частици и останах силно неприятно изненадан, когато установих следното:

По горната част/капака на въздушния филтър, където е смукателната тръба, по вътрешната чу част имаше тънък слой от прахово наслояване!!!!!!!Останах много неприятно изненадан.Избърсах втрешнната част на капака на филтъра-мястото над самия филтър, където минава уж пречистената въздушна струя и бялата влажна кърпичка просто почерня....


От тогава сериозно се замислям дали да не върна оригиналния панелен филтъ.Много неприятно, защото цената на филтъра е над 150 лева, а на кита за обслужване е 40-на.
Все пак бипх предпочел тях да изхвърля, а не двигателя на колата.

[LeecH]

Такаааа....мнението ми за спорттния панелен обслужваем въздушен филтър са променя негативно, но не поради по-горните снимки.

Преди седмица, реших да прегледам състоянието на филтъра - карам с панелен , оригинален на K&N...Филтърът беше леко замърсен.Карам го вече 3000 км.
Реших да проверя как е с пропускливостта на прахови частици и останах силно неприятно изненадан, когато установих следното:

По горната част/капака на въздушния филтър, където е смукателната тръба, по вътрешната чу част имаше тънък слой от прахово наслояване!!!!!!!Останах много неприятно изненадан.Избърсах втрешнната част на капака на филтъра-мястото над самия филтър, където минава уж пречистената въздушна струя и бялата влажна кърпичка просто почерня....


От тогава сериозно се замислям дали да не върна оригиналния панелен филтъ.Много неприятно, защото цената на филтъра е над 150 лева, а на кита за обслужване е 40-на.
Все пак бипх предпочел тях да изхвърля, а не двигателя на колата.

Е точно такъв слой имаше по моята, когато карах с обикновен филтър. Със спортния няма такъв При тебе има 2 варианта....или кутията ти не уплътнява хубаво/не е била затворена хубаво, или наистина K&N има по-голяма пропускливост.....

Здравейте колеги, реших и аз да се включа в темата.
ПРОТИВ спортен филтър съм поради факта че нищо хубаво не прави, струва повече и ако си мислите че ще го перете, миете и т.н. и колата ще си върви добре - грешите. Тези филтри се използват с едни спрейчета. Прочетете внимателно по другите форуми (vw, audibg) какво причиняват на дебитометрите!
Някой колега беше споменал че с оригинален може да се кара 40 000км hock: :gib: Във вадис пише 20 000км или на 1 година - което първо настъпи.
Слагам снимка на въздушен филтър от моята кола карана в София точно 1 година и 15 000км а вие решавайте кой какъв филтър ще ползва, на колко ще го сменя, пере и прочие

Как успя да изцапаш така филтъра за 15000км....? :roll: Или караш перманентно зад някой 30годишен дизел или....не знам... пък и толкова равномерно да е наслояна тази...ъъъ гняс

[pachopacho]

Здравейте колеги, реших и аз да се включа в темата.
ПРОТИВ спортен филтър съм поради факта че нищо хубаво не прави, струва повече и ако си мислите че ще го перете, миете и т.н. и колата ще си върви добре - грешите. Тези филтри се използват с едни спрейчета. Прочетете внимателно по другите форуми (vw, audibg) какво причиняват на дебитометрите!
Някой колега беше споменал че с оригинален може да се кара 40 000км hock: :gib: Във вадис пише 20 000км или на 1 година - което първо настъпи.
Слагам снимка на въздушен филтър от моята кола карана в София точно 1 година и 15 000км а вие решавайте кой какъв филтър ще ползва, на колко ще го сменя, пере и прочие

Как успя да изцапаш така филтъра за 15000км....? :roll: Или караш перманентно зад някой 30годишен дизел или....не знам... пък и толкова равномерно да е наслояна тази...ъъъ гняс

Принципно не съм се стремял да изцапам филтъра до този му вид :lol: Това е състоянието му за 1 година каране и 15 000км главно в София както съм пътувал и доста извънградско!
След месец и малко като сменя и сегашния, ще сложа още една снимка, за да видиш как и без да се стремя състоянието му ще е същото като на снимката 8)

[spas aleksov]

чувал съм че хенгс са хубави филтри,аз си сложих такъв на климатика и беше около 35лв. не знам за въздушния,сега ми предстой да го сменям,но за климатика ми се пълни доста често и то с почти цели листа. през 2 месеца го продухвам със въздух и вадя доста боклуци от него. още като махна капачето и на стелката изпадат доста боклуци. лятото почистих и моторчето,понеже имам проблем със струята на духане,не е равномерна. порових се във форума и уж би трябвало да е реостата,но го смених и нещата не се оправят. та затова редовно си продухвам филтрите на около 2 месеца. въздушния ми е на 13000км ,но не е мръсен,не знам какъв е ,но на колегата е доста замърсен!

[pachopacho]

Филтрите, които използвам купувам само от Мото Пфое - държа само на оригиналните консумативи и части, независимо че не съм на 100% сигурен че са такива дори и от там!

[spas aleksov]

днес след дълго мислене ,разпитване,търсене най-накрая се реших и си сипах мотул 10/40=5литра 95лв+2та филтъра за 20лв и 10 за смяна,общо125лв

[Razsipnik]

днес след дълго мислене ,разпитване,търсене най-накрая се реших и си сипах мотул 10/40=5литра 95лв+2та филтъра за 20лв и 10 за смяна,общо125лв

Мотул ,,Синерджи", полусинтетика, а ?