Малко помощ за карбуратора моля,благодаря :-)

[alex]

Ами плочка е онова нещо дето е от алуминий и се слага във всмукателния колектор или някъде по пътя на въздуха и служи за смесване на газ и въздух всъщност май се казва смесител или смесителна плочка - много не ги разбирам работите с АГУ-то.
Двете черни кутии - алармата се познава веднага тя виси на кабелите или е прикрепена с кабелни превръзки и си личи че е допълнително слагана, а другата ако стои вертикално и в нея влиза тясен пласмасов маркуч (тръбичка) който идва от двигателя е EZ 116-K или EZ 118 - K - запалителната система (за управление на искроподаването).

[alex]

Ами плочка е онова нещо дето е от алуминий и се слага във всмукателния колектор или някъде по пътя на въздуха и служи за смесване на газ и въздух всъщност май се казва смесител или смесителна плочка - много не ги разбирам работите с АГУ-то.
Двете черни кутии - алармата се познава веднага тя виси на кабелите или е прикрепена с кабелни превръзки и си личи че е допълнително слагана, а другата ако стои вертикално и в нея влиза тясен пласмасов маркуч (тръбичка) който идва от двигателя е EZ 116-K или EZ 118 - K - запалителната система (за управление на искроподаването).

[gogo740]

:-) и Пак благодарности :-).
За алармата си прав тя си изпадна от някаде като отворих пласмата (корите под таблото) и аз я закрепих със скоби :-),
Но за другата кутия май има пласмасова тръбичка сигорно е за искреподаването.
А сигорно говориш за изпарителя на газта, е без него неможе там газта се изпарява и се смесва с въздуха и минава антефриза за подгрява. За изпарението е необхотимо доста топлина котлона и вода за да ври и се изпарява нали така :-) .

[gogo740]

:-) и Пак благодарности :-).
За алармата си прав тя си изпадна от някаде като отворих пласмата (корите под таблото) и аз я закрепих със скоби :-),
Но за другата кутия май има пласмасова тръбичка сигорно е за искреподаването.
А сигорно говориш за изпарителя на газта, е без него неможе там газта се изпарява и се смесва с въздуха и минава антефриза за подгрява. За изпарението е необхотимо доста топлина котлона и вода за да ври и се изпарява нали така :-) .

[Moxy]

:-) и Пак благодарности :-).
За алармата си прав тя си изпадна от някаде като отворих пласмата (корите под таблото) и аз я закрепих със скоби :-),
Но за другата кутия май има пласмасова тръбичка сигорно е за искреподаването.
А сигорно говориш за изпарителя на газта, е без него неможе там газта се изпарява и се смесва с въздуха и минава антефриза за подгрява. За изпарението е необхотимо доста топлина котлона и вода за да ври и се изпарява нали така :-) .

Смесителната плочка е всъщност вентуриева дюза с дупки, през която въздухът се ускорява, налягането му пада и така засмукава гориво от изпарителя. Това, при теб е реализирано по изключително "културен" начин, като е пробит капакът на карбуратора и маркучите за газта са набутани направо в двете камери. След което, естествено, са изолирани (още "по-културно") със силикон.

А изпарителят е нещо съвсем друго, което няма нищо общо с котлона и тенджерата с гореща вода. В него изобщо няма въздух.

[Moxy]

:-) и Пак благодарности :-).
За алармата си прав тя си изпадна от някаде като отворих пласмата (корите под таблото) и аз я закрепих със скоби :-),
Но за другата кутия май има пласмасова тръбичка сигорно е за искреподаването.
А сигорно говориш за изпарителя на газта, е без него неможе там газта се изпарява и се смесва с въздуха и минава антефриза за подгрява. За изпарението е необхотимо доста топлина котлона и вода за да ври и се изпарява нали така :-) .

Смесителната плочка е всъщност вентуриева дюза с дупки, през която въздухът се ускорява, налягането му пада и така засмукава гориво от изпарителя. Това, при теб е реализирано по изключително "културен" начин, като е пробит капакът на карбуратора и маркучите за газта са набутани направо в двете камери. След което, естествено, са изолирани (още "по-културно") със силикон.

А изпарителят е нещо съвсем друго, което няма нищо общо с котлона и тенджерата с гореща вода. В него изобщо няма въздух.

[gogo740]

МММММ дааааааа :-),ясно .
А къде трябва да бъде свързна (сложена ) и коре долу на каква цена е,за различните модели двикатели сигорно има различни смесителни плочки.
Благодаря за информацията :-).

[gogo740]

МММММ дааааааа :-),ясно .
А къде трябва да бъде свързна (сложена ) и коре долу на каква цена е,за различните модели двикатели сигорно има различни смесителни плочки.
Благодаря за информацията :-).

[alex]

Еми трябва ти газаджия, във Варна има доста клубари да помагат.

[alex]

Еми трябва ти газаджия, във Варна има доста клубари да помагат.