Има ли някаква разлика в качеството между различните марки антифриз дето се продават, или тя е само в цената?

Прибрах си кората под двигателя, но беше в насипно състояние. Играх си доста време и горе-долу я залепих и сега се чудя има ли някакъв начин да заздравя пластмасата - защото е станала чуплива и ако я сложа едва ли ще остане здрава. Единственото което ми идва наум е да направя лепило и да я армирам с мрежа - като тази дето я ползват при излоацийте на стените, но какво да ползвам за разтворител на пластмасата - пробвах с кореселин и ацетон - не става.
Тея дни ще пробвам с хлороформ - за него съм чул, че действа упойващо, според други трябвало да се смеси с някакъв си алкохол за да може да те упои - ако някой е запознат- нека сподели какви са ефектите от него.
Другия вариант е да си направя нова кора - старата ще я ползвам за модел - не е много трудно да се направи, но питанката в този случай е от къде може да се купи нещо като пластмаса на листове - дебелина около 4mm, маслоустойчива и гъвкава.

Здравейте!
Четох в последния брой на "Аутобилд", че съвременните автомобили са снабдени със система за принудителен свободен ход. Т.е. когато двигателят работи като спирачка, напр. при намаляване на скоростта и при спускане по наклон, горивната система спира подаване на гориво и разходът е 0 л./100 км.. При изключена скоростна кутия двигателят изразходва гориво, макар и малко.
Въпросът ми е това важи ли и за дизеловите двигатели? :roll:

от 10-на дни забелязах,че ми вдига температура.когато загася,от капачката на р-ра се чува съскане .помислих ,че взема въздух и след това не може да се обезвъздуши.обезвъздуших.на другия ден пак.маслото си беше добре.днес реших да си оправя капачката.смених гуменото уплътнение икапачката заспа.покарах колата 1-2 км.и ч оставих.след два часа като се опитах да я запаля двигателя беше като блокирал(имало е вода в цилиндрите )размърдах малко от перката ,кокото водата да излезе през колекторите--запали леко,но маслото беше станало вече на боза.когато извадих гарнитурата,ясно се видя че 2-ри и 3-ти са били наводнявани.сега си мисля да сменя главата,защото тая ми го прави за втори път и явно е крива,освен това има една язва която предния път запълних с покси пол.занесох главите на маистор(братовчед ми е ) а ги гледах преди това че са 1към 1,сега ми се обади братовчеда и ми казва че имали разлика в обема на горивните камери--мойте били по-дълбоки. някой има ли идея какво като ще стане ако камерите са по- плитки?????

Колеги помогнете,
къде да търся еку-то трябват ми номерата отгоре който са написани, свалях и двете странични кори на централната конзола, но него видях там. като че ли навътре има нещо наподобяващо на ЕКУ ама несъм сигурен дали е той, че много разглобяване се иска ако трябва да стигна до него пък ако несъм сигурен няма смисъл

Ако може да пуснете и снимки и пр. на местоположението

Здравейте, някой може ли да ми помогне от къде да намеря тройник за маслени пари, за Volvo 460
понеже моят се изгуби при едни майстори и без него колата ми работи на много високи обороти.

Чудя се какъв DVD Player (за телевизор)да си взема. Търся си нещо качествено, затова питам. Някой има ли впечатления, информация от модели?

П.С. Ама съм ламер и аз :lol: Забравих да уточня че става въпрос за DVD за телевизор. Търся само устройство.
Извинявам се ако съм ви подлъгал с неточния пост!
А що се отнася до колата прочетох темата за CD-тата и си взех Sony GT300, чакам го да дойде от щатите октомври месец :lol: :lol: :lol:

Братя, някой с V/S 40, който да е сменял габарита в бронята (предната). Кажете ми само крушката като обикновения габарит на фара ли е, защото утре ще свалям бронята да я сменям и да не е някаква друга заигравка, че ще ми иде напразно дебютното разкостване на колицата Smile

Може ли да се замени потапящата бенз.помпа на 440 1,7 с външна от друга марка автомобил.Моята изгоря ,а ми предлагат нова на БОШ за около 450лв.

При минаването на преглед тази година се пказа,че задното ляво колело почто не спира.След като в сервиза смениха саморегулатора на спирачките(барабанни) ръчната спирачка малко се оправи,но крачната отново не спираше.В сервиза се отказаха,а вие сличайно да имате идеи?? :o