Здравейте,
както вече знаете , искам да си купя 850-ца, имах идеята да му сложа метан, но днес видях следната обява: http://i.mobile.bg/perl/main.cgi?topmenu...f1=details,
,колата е с газова "Lovato", двигателя е 2.5, 170кс, човека ми каза че разхода и е 15-16 литра (газ). Въпросът е, кое е по-добрия вариант: газ или вариянта да си взема нещо по-евтино и да и сложа метан ?

Поздрави.

Някои от колегите ходил ли е на Събора в Доспат!!! и ако Е с какви впечатления е останал




П.П или аз сум бил единственият Представетел на клуб там :oops:

Някой сменял ли е лампичките по таблото(частта с километража), мисля че 1/4 са ми изгорели а е доста неудобно отдолу особенно на по-горните редове.Ако някой е свалял таблото нека сподели за някакви особености или да не се захващам?!?!

Здравейте,
наскоро си купих Волво 440 1,7 карбуратор, с фабрична газова уредба VIALLE.
Разглеждайки компонентите на тази уредба някои неща много ме впечатлиха:
1. На изпарителя е щамповано (не лепенка а щампа на самия метал): For LPG and Compressed Natural Gas.
2. На газовия клапан е щамповано: 0-250psi.
3. Чучката за зареждане до резервоара реално е като тези на метановите уредби и на нея се навива приставка за зареждане на газ.

Единствено на бутилката пише че е за 30 атмосфери.

Та от тук се поражда и моя въпрос: дали единствено подмяната на бутилката с метанова може да ми осигури карането на метан?

Моля ако някои от вас има такава уредба или някакви наблюдения върху тях да сподели своето мнение, тъй като метанаджиите в София са все още твърде малко, а аз лично вярвам че не са и виждали подобна газова уредба => единственото което ще направят ако им я дам е да я унищожат.

Благодаря ви предварително.

Здравейте,
искам да попитам, тъй като съм абсолютен невежа, кое е по-добрият вариaнт, 126кс (10V) или 144кс(20V). Става въпрос за комби.

Искрено благодарско:
От Радо.

Здравейте на всички.
Може би случайно,а може би не може и да стана фен на Volvo.За сега съм се спрял на S40-1,8i и имам няколко въпроса.
1.Какъв е разхода на този модел в града като се има впредвид че обичам да настъпвам газта
2.Има ли потенциални проблеми след слагането на газова уредба?
3.Какво Ви е мнението за колите поддържани в МотоПфое и дали е подхадящ избора на такъв абтомобил?
4.И не на последно място моля за коментар на тези два линка:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://i.mobile.bg/perl/main.cgi?topmenu=2&leftmenu=1&act=11156226837303521&f1=details">http://i.mobile.bg/perl/main.cgi?topmen ... f1=details</a><!-- m -->

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=765">http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=765</a><!-- m -->

Предварително благодаря и до скоро!

За КЛАСИЦИТЕ,
и увличащите се от КЛАСИКА: 850-Styling

<!-- m --><a class="postlink" href="http://home.swipnet.se/850-styling/start.htm">http://home.swipnet.se/850-styling/start.htm</a><!-- m -->

И Pъководство по експлоатация:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://new.volvocars.com/ownersdocs/1994/1994_850/94850_1.html#contents">http://new.volvocars.com/ownersdocs/199 ... l#contents</a><!-- m -->

П.П. Допълнения, които групирам направо тук:

Хайнес на 850:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://volvoclub-bg.com/850/">http://volvoclub-bg.com/850/</a><!-- m -->

Руснаците за 850:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvo850.ru/">http://www.volvo850.ru/</a><!-- m -->

Може и на английски ...:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://uncubic.org/docs/volvo/">http://uncubic.org/docs/volvo/</a><!-- m -->

Части за Волво, почти за всички модели:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.fcpgroton.com/volvo.htm#850">http://www.fcpgroton.com/volvo.htm#850</a><!-- m -->

Явно колата съм я взел с проблем в мотора. Сутрин пали от раз, но държи малко ниски обороти почти до 500 падат, а май трябва да са над 1000, иначе като загрее се оправя и всичко е ок. Дали има някакъв обогатител който не ми работи или нещо друго, ще се радвам на споделен опит от колегите.

Здравейте,
Доколкото ми е известно 940 е със зависимо задно окачване, а 960 с независимо, многораменно. Поправете ако греша. Как стои обаче въпроса при 7хх. Същите ли разликите между 740 и 760? Чувал съм и друго, че при 7хх всички автомобили след 1987 са с независимо задно окачване. С други думи ме интересува има ли 7хх, комби, с новите фарове (по-ниски) и малката декоративна решетка, които да са с цял мост отзад? Кога точно започват да се произвеждат въпросните 740/760 с променена предна част и имат ли карбураторни двигатели? Ако да, какъв модел и точно карбуратора?
Благодаря.

НАПРАВО СА ВЕЛИКИ...ТАКЪВ КЕФ НЕ БЯХ ИЗПИТВАЛ СКОРО