добре дошьл приятел. относто несериозността на техниците в мп за оплакване нмого има. при последнотоми посещение при специалистите бяха сменили малките тампони по мотора и кормилните щанги и един накраиник. проблема беше 4е мотора се удря някаде в купето сменихаги и казаха братле вси4ко е ок. платихси но тропането пак го има.по магистралата ми светна абс и стц. отидах обратно оставих я и след 3 4аса се обади колегата 4е сум готож. отижам и ко мисли6 ми разказа -имали един болт които е дьржал дат4ика и сее скисал сам и не мойе да се разжие 4е няма глава и сега техника жременно го е напражил и ако сжетне пак трябжа да се пробижа и да се слойи нов болт. но няма обяснение как го е направил техника????? и ми земаха 15 за по4истване на венец и 58 лв за диагностика вьрнах се в тьрговище и сега пак лопа мотора. нямам думи направо за мезе ма зимаха. аз сьм техник имам 2gsm сервиза и сьм на-ти с електрониката долу горе някои работи са ни ясни но твоите колеги вьв варна са много некадьрни......
добре дошьл приятел. относто несериозността на техниците в мп за оплакване нмого има. при последнотоми посещение при специалистите бяха сменили малките тампони по мотора и кормилните щанги и един накраиник. проблема беше 4е мотора се удря някаде в купето сменихаги и казаха братле вси4ко е ок. платихси но тропането пак го има.по магистралата ми светна абс и стц. отидах обратно оставих я и след 3 4аса се обади колегата 4е сум готож. отижам и ко мисли6 ми разказа -имали един болт които е дьржал дат4ика и сее скисал сам и не мойе да се разжие 4е няма глава и сега техника жременно го е напражил и ако сжетне пак трябжа да се пробижа и да се слойи нов болт. но няма обяснение как го е направил техника????? и ми земаха 15 за по4истване на венец и 58 лв за диагностика вьрнах се в тьрговище и сега пак лопа мотора. нямам думи направо за мезе ма зимаха. аз сьм техник имам 2gsm сервиза и сьм на-ти с електрониката долу горе някои работи са ни ясни но твоите колеги вьв варна са много некадьрни......
Имаме си къртица, троянски кон или там к'вото е
hock:
Крепостта все пак не била толкова непробиваема :roll:
Сега майтапа настрани и добре дошъл moruna. Кажи ти какво волво караш да знаем
Имаме си къртица, троянски кон или там к'вото е
hock:
Крепостта все пак не била толкова непробиваема :roll:
Сега майтапа настрани и добре дошъл moruna. Кажи ти какво волво караш да знаем
Здравейте,
Само да кажа, че тоя проблем с "некадърността" си е в цяла България. Рядко има някакво изключение... иначе масово ни мързи та ни боли, парите все са ни малко, шефа е тъп и т.н. май всичко дето е ставало за нещо вече живее другаде, но както и да е...
Имам един въпрос към moruna, дано можеш да помогнеш
Къде се намира блока за управление на централното заключване (или както се казва) на S60 '02. Питам, защото машинката на капачката на резервоара не заключва- самата машинка си е ок, но при сигнал "заключване" не идва при нея никакво напрежение. Та ми се ще да го разглобя да видя какво се случва.
Благодаря предварително!
Това наистина работи със закъснение :oops: Незнам колко минути минават, но си се заключва...
Здравейте,
Само да кажа, че тоя проблем с "некадърността" си е в цяла България. Рядко има някакво изключение... иначе масово ни мързи та ни боли, парите все са ни малко, шефа е тъп и т.н. май всичко дето е ставало за нещо вече живее другаде, но както и да е...
Имам един въпрос към moruna, дано можеш да помогнеш
Къде се намира блока за управление на централното заключване (или както се казва) на S60 '02. Питам, защото машинката на капачката на резервоара не заключва- самата машинка си е ок, но при сигнал "заключване" не идва при нея никакво напрежение. Та ми се ще да го разглобя да видя какво се случва.
Благодаря предварително!
Това наистина работи със закъснение :oops: Незнам колко минути минават, но си се заключва...
Itzko Wrote:... машинката на капачката на резервоара не заключва- самата машинка си е ок, но при сигнал "заключване" не идва при нея никакво напрежение. Та ми се ще да го разглобя да видя какво се случва.
Благодаря предварително!
Няма да е лошо да провериш релетата за управление на заключването. Един колега с S60 (ipapi4) имаше подобен проблем, но със вратите. оказа се, че реле (или релета) са заминали. Всички такива се намират в лявата част на багажника. провери и предпазителите (бушоните).
Не знам дали релетата подлежат на ремонт, но според мен е твърде вероятно проблема да е оттам.
Itzko Wrote:... машинката на капачката на резервоара не заключва- самата машинка си е ок, но при сигнал "заключване" не идва при нея никакво напрежение. Та ми се ще да го разглобя да видя какво се случва.
Благодаря предварително!
Няма да е лошо да провериш релетата за управление на заключването. Един колега с S60 (ipapi4) имаше подобен проблем, но със вратите. оказа се, че реле (или релета) са заминали. Всички такива се намират в лявата част на багажника. провери и предпазителите (бушоните).
Не знам дали релетата подлежат на ремонт, но според мен е твърде вероятно проблема да е оттам.
Itzko, това за заключването на капачката на резервоара, тя се заключва някъде около 30-40 мин. след като си заключил колата. Това ми рекоха от Пфоето специалистите и трябва да ти кажа, че е така, а се откючва като отключиш колата.
Itzko, това за заключването на капачката на резервоара, тя се заключва някъде около 30-40 мин. след като си заключил колата. Това ми рекоха от Пфоето специалистите и трябва да ти кажа, че е така, а се откючва като отключиш колата.